Новые высокоскоростные поезда будут запущены в сентябре и смогут развивать скорость 400 км/ч.
После происшествия в Вэньчжоу в 2011 году, когда из-за столкновения двух скоростных поездов погибло 40 человек, Китай ввел ограничения на максимально допустимую скорость для высокоскоростных локомотивов, дабы исключить риск повторения трагедии. В результате Поднебесная утратила лидерство в списке стран, обладающих самыми высокоскоростными поездами, передав пальму первенства Франции и Японии.
Однако, как стало известно СМИ, Китай намерен снять эти ограничения и таким образом вернуть лидирующие позиции. Уже в сентябре власти страны выведут на линию несколько новых железных монстров, способных развивать скорость, необходимую для того чтобы стать одними из самых быстрых в мире.
До вышеупомянутой трагедии в Вэньчжоу, поезда в Китае ходили со скоростью 350 км/ч, после — 250-300 км/ч. Новые локомотивы, запуск которых намечен на 21 сентября, будут развивать максимальную скорость 400 км /ч. Для сравнения, капсула Hyperloop, во время второго этапа тестирования системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде, смогла разогнаться до 308 км/ч, хотя планировалось, что на втором этапе капсула сможет достичь скорости 402 км/ч.
“Чтобы избежать несчастных случаев с высокоскоростными поездами, китайским железнодорожным операторам нужно будет сократить количество локомотивов, отправляющихся в одно и тоже время. Это необходимо, чтобы поезда никогда не пересекались друг с другом”, — сообщил газете South China Morning Post Чжао Цзянь, профессор Шанхайского университета транспорта.
По данным Associated Press, Китай уже проложил более 20 000 километров высокоскоростной магистрали и намерен построить еще 10 000 к 2020 году. На создание высокоскоростных путей Поднебесная потратила более $ 360 миллиардов.